重庆科克GOOGOL油田钻机专用发动机日前在陕西延长油田成功实现单机完成2830米的油井钻探。

这是一口角度为28度的斜坡定向井，根据油田方面的相关技术专家介绍，如果采用目前市场主流的济南某柴油机厂的190系列油田发动机，1台12V190（12V气缸，72L排气量）发动机可以完成2000米的油井钻探，采用科克QTA3240型（12V气缸，53L排气量）发动机，单台就可以完成了油田2830米的钻深。

以往要完成2830米的钻井深度，必须要采用2台12V190发动机并联使用。根据本次实际运行的油耗结果显示，采用1台科克GOOGOL QTA3240型12V气缸发动机比采用2台12V190发动机完成2830米的28度斜坡定向井钻探共计节约40多万人民币的燃料费用，本次采用单台科克QTA3240发动机只消耗了50吨燃油，如果采用2台12V190发动机，则需要消耗98吨燃油，节约燃油接近50%，一套设备每年可完成6口油井的钻勘，每年光燃料的节约费用就可高达RMB200多万元，根据油田钻机在1200rpm的油耗实测，科克GOOGOL发动机的燃油耗低达190g/kWh，比目前的12V190发动机低25%以上，科克GOOGOL发动机在长达一个多月的连续运行中，没有发生过一起停机故障，得到了油田钻机有关技术专家的极力好评！

据油田钻机方面的技术专家介绍，本次是采用28度斜角钻探，阻力非常大，如果是垂直钻探，还可以再增加几百米的深度。现场的油田技术专家提出如下两个疑问：

1、为什么科克GOOGOL发动机的钻深比190系列发动机多出50%呢？虽然二者都是V型12缸发动机，但科克发动机的输出功率是190发动机的1.5倍？

2、为什么科克GOOGOL发动机比190系列发动机更加省油呢？

回答如下：

问题1：1台科克GOOGOL QTA3240 12V气缸发动机的排量只有53升，1台济柴12V190发动机的排量为72升，原来配置需要2台一起排气量144升，而科克发动机的输出功率却是190系列发动机的1.5倍。原因在于科克发动机采用合金材料铸造的缸体，合金整体式锻钢曲轴，特种材料和工艺之活塞等气缸组件和各种零部件，使得发动机可以承受更大的负荷。

问题2：科克GOOGOL发动机的燃油油泵喷射压力高达900-1000公斤每平方厘米，而12V190柴油机只有500-600公斤每平方厘米，科克发动机的燃油雾化效果更好，使燃油和空气能更加充分的混合，促使气缸内燃烧更加彻底。

作为致力于成为全球领先的高速大马力发动机制造商，科克GOOGOL以领先的科学技术和产品设计，节约更多石化能源，减少污染和排放，保护地球绿色家园，为开创人类更加美好的 生活而不懈努力！