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发布时间:2015.02.05 新闻来源:康菱动力官微 浏览次数: | ||
内容摘要:2015年1月9日-12日,继刚完成一台科克PV系列8缸发动机的装配后,客户再次亲自参与一台科克Q系列12缸发动机的装配过程,在科克工程师的指导下完成了:检查主轴总成,安装主轴瓦,安装主轴承,安装缸套,安装活塞,安装凸轮轴,调整气门间隙,检查测试数据,核实发动机的功率,油耗,转速波动等性能指标。客户在装配及测试过程中向科克工程师虚心请教,双手握拳喊声师傅,使整个培训过程轻松有趣,并达到培训的效果。 | ||
2015年1月9日-12日,继刚完成一台科克PV系列8缸发动机的装配后,客户再次亲自参与一台科克Q系列12缸发动机的装配过程,在科克工程师的指导下完成了:检查主轴总成,安装主轴瓦,安装主轴承,安装缸套,安装活塞,安装凸轮轴,调整气门间隙,检查测试数据,核实发动机的功率,油耗,转速波动等性能指标。客户在装配及测试过程中向科克工程师虚心请教,双手握拳喊声师傅,使整个培训过程轻松有趣,并达到培训的效果。
检查主轴总成
安装主轴瓦
安装主轴承
安装缸套
安装活塞
安装凸轮轴
调整气门间隙
高压油泵安装
检查测试数据 检查测试数据,核实发动机输出功率,油耗指标,转速波动等性能参数 经历了PV系列和Q系列发动机的装配全过程,回到会议室再次将整个装配工艺及流程演示及讲解,将在实际操作过程中仍不清楚的工艺,大家一起积极讨论解决,并提出各种后期可能遇到的技术性问题及解决方法。
理论学习
在理论中学习,在实践中成长。科克PV 及Q系列发动机,仅有两种缸径及冲程,128*142mm, 170*195mm匹配机组功率范围400-2400kW。客户在经过PV系列8缸及Q系列12缸的发动机装配工艺培训后,可进行400-2400kW功率范围段的科克所有机型的维护及大修作业,为科克发动机的海外推广及本地化服务打下坚实的基础。科克系列发动机无疑是您最佳选择! 待续……
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