随后，我们继续为海外客户进行科克系列高压油泵的专门培训，包括燃油系统的组成，输油泵功能，高压泵工作原理，安装以及检修等内容。

 

燃油系统组成：油箱-------手动输油泵------粗滤------燃油输送泵------精滤------高压油泵------高压油管------喷油器

低压油路区由油箱、粗滤、手动泵、燃油输送泵、精滤组成。
高压区由高压油泵、高压油管、喷油器组成

 

P型泵

科克系列发动机均采用P型泵，主要解决柱塞套筒与出油阀座间的泄露和泄压问题。P型泵和普通A型泵的区别在于：1、无侧窗；2、套筒上下一体，倒挂，泵体不直接承压；3、压力100Mpa以上；4、P泵调整柱塞套筒均匀性，调整喷油角度的均匀性用于加减垫片。

输油泵

输油泵为燃油系统中低压区，将燃油箱中柴油输送到喷油泵中，一般压力在0.1~0.2mpa中，它的扬程小、高度差不大于1.2米

 

高压泵
将一定量的燃油，定时、定量的输送到喷油器中。
组成：机体、凸轮轴、柱塞弹簧、柱塞偶件、出油阀、等压空心螺栓、供油齿杆、齿圈转动套筒。

 

 

 

喷油器

 

燃油系统作为发动机的核心部件，其功能诸如人的心脏，一台好的燃油泵，将影响发动机的正常运行，以及燃油消耗率和排放指标。科克系列发动机采用高品质P型油泵，高喷射压力，原装进口核心偶件，保证了发动机的可靠运行以及燃油经济性。