五、内燃机

内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部和新鲜空气充分混合后燃烧，并将其释放出的热能直接转变为动力的热能发动机。

内燃机的分类（九类）：

（一）

根据燃料种类的不同（用途）分为:

——汽油机

——柴油机

——代用燃料发动（LPG、CNG）

柴油机与汽油机比较，柴油机的压缩比高，热效率高，燃油消耗率低，同时柴油价格较低。

因此，柴油机的燃料经济性能好，而且柴油机的排气污染少，排放性能较好。但它的主要缺点是转速低，质量大，噪声大，振动大，制造和维修费用高。

（二）

根据燃气的着火方式不同分为:

——强制点火式发动机（汽油机）用电火花点燃可燃气体。

——压燃式发动机（柴油机）利用气缸压力将可燃气体温度提升到燃油自燃点，使其自行点火。

（三）

按冲程数分：

——二冲程机而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。

——四冲程机把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机。

（四）

按气缸数量分：

——单缸机只有一个气缸

——多缸机有两个以上气缸

 （五）

按气缸排列分：

——直列立式

——直列卧式

——V型

——V型的组合，如X、W及星形等

（六）

 按活塞的平均速度或额定转速分：

（七）

按用途分：

固定式在固定位置进行工作，如钻井、发电等

移动式做为移动机械的动力，如汽车、船机等

（八）

按冷却方式分:

风冷式：以空气作为冷却介质，利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。

水冷式：以水作为冷却介质，利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却。

（九）

按进气方式分：

非增压式又称自然吸入式，空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。

增压式通过增压器提高压力后才进入气缸。