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科克发动机技术培训专题——发动机基本知识(一)
科克发动机技术培训专题——发动机基本知识(一)
 
更新时间:2015.07.13 浏览次数:


   详细介绍

一、定义

    发动机是一种能把某一种能量转化为机械能的机器,称为原动机或发动机。

     发动机的英文为Engine,现代人又呼其曰:引擎,即动力之意。

 

二、柴油发动机简史

    1824年,法国工程师尼古拉莱昂纳尔萨迪卡诺于提出卡诺循环(由两个可逆的等温过程和两个可逆的绝热过程所组成的理想循环。);

    1903年,用作商船动力;

    1904年,装于舰艇;

    1913年,第一台以柴油机为动力的内燃机车制成;

    1920年,开始用于汽车和农业机械。

三、重庆科克柴油发动机基本构造


PTA780



PTAA780



PTAA890



PTAA1120


PTAA1340


PTAA1780


 


PTAA2230



QTA2160



QTA3240



QTA4320



QTA5400


 四、分类
(一)

1、风力发动机(风力机):将风能转化为机械能的动力机械,又称风车。

2、水力发动机(水力机)

3、热能发动机(热机):将热能转化为机械能的发动机。在这一过程中能量的转变是很复杂的,其燃料的化学能先经过燃烧变为热能,再由热能转变为机械能,从而对外作功。

(二)

1、内燃机:燃料在发动机内部燃烧的热机,常见的有汽油机、柴油机等。

2、外燃机:燃料在发动机外部燃烧的热机,如瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机,当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时,高压便产生了,然后这种高压又推动机械做功,从而完成了热能向动能的转变。

3、燃气轮机:这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气,

利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转,从而输出动力。燃气轮机使用范围很广,但由于很难精细地调节输出的功率,所以只有部分赛车装用过燃气轮机。

 
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