创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。对企业来说，创新是带有氧气的新鲜血液，是企业的生命。有没有创新能力，能不能持续创新，是影响企业兴衰的决定性因素。

乔布斯有句经典名言，“领袖和跟风者的区别就在于创新。”正因为如此，苹果以其不断的创新，在过去的10年里获得了1300项专利，相当于微软的一半，相当于戴尔的1.5倍。2011年8月11日，苹果股价报收于363.69美元，埃克森美孚股价报收于68.03美元。苹果以高于埃克森美孚39亿美元的市值完成了一次超越，成为全球最值钱的企业。

同样，中国民族品牌的佼佼者海信、格力、海尔也正因为其不断地创新而在行业内经久不衰并保持龙头的地位。

而不创新，固步自封，企业就会慢慢衰落甚至倒闭。2012年3月，日本芯片巨头尔必达公司向东京地方法院申请了破产重组。90年代，随着家用电脑的迅速普及以及韩国半导体制造业的迅速崛起，以及半导体制导技术的生产线不再对技术存在很高的要求。日本的半导体制造业在经过了早期的大规模扩张后，出现了产能过剩的问题。随着苹果公司在世界范围内推出的电子产品的普及，闪存开始冲击了国际市场对于传统内存的需求。在尔必达坚守着对于内存市场的固有经营理念的同时，韩国企业却在紧跟着时代潮流逐渐将传统的内存芯片业务开始转型为需求量不断增大的闪存业务而不断壮大。

对于柯达胶卷，也是如此，其1880年成立，曾经在全球拥有超过7万名员工，拥有着长达132年历史的老牌影像帝国柯达，但在2012年1月19日正式申请破产保护，终于要告别其曾经最值得炫耀的影像事业，转型为仅仅以洗印业务为主。随着数码影像技术的兴起及兴旺，柯达胶卷没能及时跟上时代的潮流，主动进行创新、转型，最终导致了倒闭。

还有美国的悍马在全球不断重视节能与环保的大背景下，它却没有创新，依然沉醉于它的大排量上。最终悍马拯救无望，于2010年8月完全关闭。

唯有不断创新，才能在竞争中处于主动，立于不败之地。重庆科克发动机技术有限公司从2006年成立以来，就立足于高速大马力柴油发动机的技术研发。在成功开发出P系列直列六缸发动机的基础上，公司不断进行新产品研发，陆续开发出P系列V型8缸、10缸、12缸发动机，Q系列V型8缸、10缸、12缸、16缸发动机，功率覆盖为253～2910 kW@1500rpm，304～3079 kW@1800rpm，并成功推向市场。公司于2012年成功研发出Q系列20缸高速大马力柴油发动机，该发动机输出功率达到2955kW，填补了国内大功率高速柴油发动机的空缺，具备强大的竞争优势。

中国有句古话：“不谋全局者，不足谋一域；不谋万事者，不足谋一时”。公司并没有因一系列巨大的研发成果停下技术研发步伐，为给公司未来10年产品储备打下更加坚实的基础，2012年初，公司决定在美国建立独自的研发技术中心，与美国领先的发动机技术研发机构紧密合作将全球领先的新型环保发动机研制和生产技术嫁接到中国，位于美国加州洛杉矶的研发中心于2012年6月成功落成并投产，标志着科克的国际化进程迈出了坚实的一步。

创新是企业生存的根本，是发展的动力，是成功的保障，科克将会在创新的道路上渐行渐远！